陕西渭南市区数家汽车4S店4月初陆续接到市蹊径运输治理处的通知
，从4月1日起至9月30日天天上午10时至下昼6时榨取一切修理 作业

。许多企业质疑这一通知并不对理
，不对现真相形
，由于一样平常性维修如换轮胎、换零部件等
，并不爆发废物废气

。

毋庸置疑
，；ず萌嗣抢狄陨牡淖匀磺樾
，既是羁系部分的职责
，也是每一小我私家应尽的义务

。近年来
，环保部分铁腕治污的 刻意和毅力值得肯定

。好比
，有的地方治理集中熏制腊肉征象
，要求到指定所在熏制；有的地方治理住民的小锅炉和土灶
，用津贴 方法要求住民用液化气、电炉替换

。可是榨取4S店在特准时段的修理、喷涂、晾置和烤漆等作业
，过于粗暴武断
，也是一种因噎废 食

。

不可否定
，喷涂和烤漆等汽修作业无疑会污染情形
，环保部分要求相关企业刷新手艺、做好防护步伐以镌汰不须要的污染
，无 可厚非

。可是
，任何限制步伐都应适度
，若是凌驾须要限度
，就有违原则

。并且
，这种一刀切的限制步伐
，不但会让汽修企业遭受 损失
，也会给有车一族带来未便

。要是汽修事情迟迟无法完成
，显然会带来连锁反应
，这与其他行业的歇工大有差别

。

从严治理情形污染无可厚非
，但看待严重影响企业尤其是住民正常生涯的“刚需”行业
，照旧应顾及民众合理诉求

。如之前的 治理土灶征象
，相关部分均给予住民适当津贴
，并提供了越发清洁利便的无污染装备
，自然会获得民众支持

。作为一项尚无“替换 品”的汽修行业
，相关部分在铁腕治理时若是掉臂现实
，无视民众正当诉求地“一刀切”式榨取汽修行业相关事情
，只会在暂时产 生治污效果的同时招致民意反弹
，无助于避免污染政策的稳固性和一连性
，更倒运于政府公信

。对此
，相关部分照旧应周全思量、 合理行政
，不打着环保旗帜乱作为
，以免让公众对环保爆发误解

。